Alfen participe au projet pilote PowerParking 17-08-2017

PowerParking

Le projet pilote novateur PowerParking mis en place sur le Lelystad Airport Businesspark investira prochainement les parkings dans le but d'y installer des centrales d'énergie locales et durables.

Ces dernières seront couverts de panneaux solaire. L'énergie produite sera dès lors destinée à la charge de voitures électriques et à l'éclairage du parking.

En cas de surplus,  l'énergie est stockée temporairement dans les accumulateurs de la voiture électrique stationnées ou dans des batteries supplémentaires.

Le système est raccordé au réseau électrique public continu qui a été installé récemment dans le cadre d'un projet pilote initié par Alliander. Cela permet d'éviter toute perte d'énergie suite à la transition vers le courant alternatif. Chaque aspect de cette installation énergétique est développé de façon durable, sur la base du principe de l'économie circulaire. La structure des panneaux solaires est ainsi composée de matériaux recyclables. Leur faible poids permet le recours à des fondations plus légères. Lors de la conception du projet, il est possible d'intégrer les câbles dans le toit afin d'éviter toute modification du parking.

La conception du projet a été initiée en janvier 2017. Durant cette phase, le système de gestion informatique a également été développé de manière à déterminer où s'en va l'énergie produite et comment la charge/décharge doit avoir lieu. Ce processus est à présent terminé. Outre les développements techniques, l'étude de cas a elle aussi été approfondie afin de rendre le PowerParking rentable à l'avenir, en l'absence de toute subvention.

Un modèle à l'échelle du PowerParking a par la suite été installé sur l'emplacement de test Green Village situé sur le campus TU à Delft. Il permet de tester différents scénarios. Une étude est également réalisée auprès des utilisateurs afin de déterminer quand il est opportun de permettre le stockage temporaire d'énergie dans l'accumulateur des voitures en stationnement. Après cette phase de test, le projet sera implanté dans les parkings du Lelystad Airport et de Lelystad Airport Businesspark et les prestations seront analysées.

Les résultats de PowerParking seront évalués lors de la dernière phase. Il s'agit également de déterminer comment développer davantage ce projet en vue de l'implanter sur d'autres parkings, par exemple celui de Schiphol Airport. Le projet PowerParking court jusqu'en décembre 2019 inclus.

 

 

Le PowerParking reçoit pas moins de 1,2 millions d'euros de subsides de la part de l'Union européenne et 0,5 million d'euros de co-financement de la part de la province de Flevoland. Les subsides proviennent du Fonds européen de développement régional (FEDER). La province de Flevoland a développé ce projet en collaboration avec Lelystad Airport, Schiphol Group, Lelystad Airport Businesspark, TU Delft, Pontis Engineering, Eneco en Alfen. PowerParking contribue à la transition énergétique et à la réduction des émissions de CO2.