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Wir helfen Ihnen gerne bei Ihren Fragen zu unseren Ladestationen. Hier finden Sie zu jedem Thema die am häufigsten gestellten Fragen von Wiederverkäufern und Installateuren zu den Alfen-Ladestationen.
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In ICU Connect ist es möglich, einer Ladekarte Zugriff auf alle von Ihnen verwalteten Ladestationen zu gewähren. Hierzu muss eine Ladekarte erstellt werden, die dann der richtigen 'Gruppe' hinzugefügt werden muss. Die Ladekarte ist dann an allen Ladestationen der jeweiligen "Gruppe" gültig. Befolgen Sie die folgenden Schritte:
Die Ladekarte wurde nun zur Gruppe hinzugefügt und kann zum Laden an allen Ladestationen der jeweiligen Gruppe verwendet werden.
Es ist möglich, das Backoffice einer Ladestation zu ändern. Dies kann auf zwei Arten erfolgen:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie hierfür den Service Installer Setup (für NG-Plattform). Für dieses Programm gibt es ein Download auf der Website von Alfen.
Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
Informationen zur Verwendung des Service Installer finden Sie unter "Wie kann ich Ladestationen mit dem Konfigurationstool des ACE Service Installer konfigurieren?"
Hinweis!
Der ACE Service Installer kann nur auf Computern mit einem Windows-Betriebssystem verwendet werden.
Das Backoffice über den ACE Service Installer ändern:
2) Fernänderung der Konfigurationsparameter über ein Backoffice-System.
Hinweis! Wenn Sie das Backoffice einer Ladestation ändern, die über eine SIM-Karte eine Verbindung zu einem Backoffice herstellt, müssen Sie die SIM-Karte in der Ladestation vor Ort austauschen. Eine Fernänderung ist dann nicht möglich.
Das Backoffice über das aktuelle Backoffice-System ändern:
Hinweis!
Beim Ändern dieser Einstellungen ist es wichtig, dass die Ladestation in der Zwischenzeit nicht neu gestartet wird, sondern erst dann, wenn die komplette Konfiguration angepasst wurde. Hier besteht nämlich das Risiko, dass nicht alle Parameter angepasst wurden und die Ladestation offline geht. Wenn dieser Fall eintritt, kann die Konfiguration nur noch vor Ort geändert werden.
Es kann sein, dass eine Ladestation in einem Backoffice online gehen muss, das noch nicht in die Alfen-Ladestationen integriert ist. Es gibt dann keine "Backoffice-Voreinstellung" für das gewünschte Backoffice. Dadurch können keine Ladestationen hergestellt werden, die direkt nach dem Einschalten eine Verbindung zum gewünschten Backoffice-System herstellen.
Um dies zu initiieren, kann über das Alfen Service-Portal ein Antrag auf Backoffice-Integration gestellt werden.
Befolgen Sie die folgenden Schritte:
Die Experten bei Alfen machen sich dann an die Arbeit, um die Integration so gut und vollständig wie möglich durchzuführen.
Bitte beachten Sie, dass sie technische Informationen von Ihnen benötigen und die Schnelligkeit des Integrationsprozesses hiervon abhängig ist. Sofern die Informationen schnell bereitgestellt werden und bei Alfen ausreichend Kapazität zur Verfügung steht, kann der gesamte Prozess innerhalb eines Monats abgeschlossen werden.
Hinweis!
Es ist jederzeit möglich, eine Ladestation nach der Installation manuell über den ACE Service Installer einzustellen, um eine Verbindung herzustellen mit dem gewünschten Backoffice. Es ist daher nicht zwingend erforderlich, dass dies bereits im Werk erfolgt.
Um eine Ladestation über ein Backoffice zu konfigurieren, empfehlen wir Ihnen, die neueste Liste möglicher Alfen-Backoffice-Konfigurationsparameter zu konsultieren. Diese Liste, die "Backoffice configuration keys", werden mit jeder neuen Firmware aktualisiert und sind somit in den Release Notes enthalten. Wenn Sie hierüber informiert werden möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com. Sie werden dann zur Mailingliste hinzugefügt. Sie finden sie außerdem auch hier.
Sie können eine Ladestation über ein Backoffice konfigurieren, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:
Starten Sie die Ladestation neu, damit die Änderung wirksam wird.
Es ist möglich, das Logo auf dem Bildschirm über das Backoffice zu ändern. Um das Logo in der Ladestation zu ändern, müssen Sie eine Update-Datei an die Ladestation senden. Dies geschieht nach dem Firmware-Update-Mechanismus mit Hilfe einer *.fwu-Datei, die das Bild enthält. Anweisungen dazu finden Sie im Backoffice unter „Wie kann ich die Firmware auf meiner Ladestation aktualisieren?“.
Das Erstellen der *.fwu-Datei kann über den ACE Service Installer wie folgt durchgeführt werden:
1.Schließen Sie eine Ladestation an und öffnen Sie den ACE Service Installer. Dies kann eine beliebige Ladestation mit einem Bildschirm sein. Gehen Sie auf die Registerkarte ‚Interface‘.
2.Klicken Sie im linken Menü auf ‚Display‘
3.Klicken Sie auf ‚Upload Image...‘.
4.Fügen Sie das gewünschte Logo hinzu, indem Sie unter ‚Image file location‘ die richtige Datei auswählen.
5.Klicken Sie dann auf ‚Create Image Update File...‘.
6.Speichern Sie die *.fwu Datei.
Diese *.fwu-Datei muss dann vom Backoffice an die Ladestation geschickt werden. Die Anweisungen zur Ausführung sind je nach Backoffice unterschiedlich.
Hinweis!
Die Unterstützung für das Ändern eines Anzeigelogos hängt vom Backoffice ab, das Sie verwenden. Das Standardprotokoll (OCPP) unterstützt das Hochladen von Bildern an die Ladestation nicht.
Hinweis!
Um das Logo auf der Anzeige ändern zu können, muss die Funktion „Personalized Display“ freigeschaltet sein.
Wenn Ihre Ladekarte in ICU Connect registriert ist, aber nicht zu Ihrer Gruppe hinzugefügt wurde, ist sie aus Datenschutzgründen nicht sichtbar. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an den Sales Support über ace.salessupport@alfen.com oder über (+31)36 54 54 93 402. Bitte geben Sie in dieser Anfrage an, zu welcher Gruppe auf ICU Connect die gewünschte Karte hinzugefügt werden soll. Erwähnen Sie auch den Tag (Hidden-ID) der Ladekarte.
Nach einer Überprüfung wird Alfen die Ladekarte für Sie hinzufügen und Sie über den Serviceantrag darüber informieren.
Jede Steckdose hat einen Status in ICU Connect, der die aktuelle Situation an dieser Steckdose aus der Ferne anzeigt. Die Betriebszustände in ICU Connect haben die folgenden Bedeutungen:
Verfügbar:
Die Ladestation ist verfügbar und zum Aufladen bereit.
Nicht verfügbar:
Die Ladestation ist nicht verfügbar und es kann nicht geladen werden. Dies kann daran liegen, dass Arbeiten geplant sind oder die Ladestation gerade aktualisiert wird
Besetzt:
Der Status ‚Besetzt' kann zwei Bedeutungen haben:
Die Ladestation ist besetzt. Das bedeutet, dass sich ein Stecker in der Steckdose befindet, und bedeutet nicht unbedingt, dass an dieser Steckdose auch ein Ladevorgang läuft.
Es findet eine Ladetransaktion statt. Es ist möglich, dass das Fahrzeug gerade Strom verliert. Es ist auch möglich, dass ein Ladevorgang läuft, aber vorübergehend kein Strom entnommen wird.
Fehlerhaft:
Es ist ein Problem in der Ladestation oder während des Betriebs der Ladestation aufgetreten. Weitere Informationen finden Sie auf der Registerkarte ‚Reports‘. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, können Sie in der Registerkarte Protokollierung auf das Symbol der entsprechenden protokollierten Meldung klicken. Sie können die entsprechende protokollierte Meldung abrufen, indem Sie die Uhrzeit der Meldung mit der Uhrzeit der protokollierten Meldung vergleichen.
Gruppen oder ‚Pools‘ in ICU Connect werden verwendet, um die Verwaltung von Ladestationen zu organisieren. Sie funktionieren wie ein Organigramm, in dem die übergeordneten Gruppen jederzeit auf die zugrunde liegenden Gruppen zugreifen und diese verwalten können. Dadurch ist es z.B. möglich, die Zugriffsverwaltung auf einer einzelnen Ladestationsebene (wenn es in einer Gruppe auf der untersten Ebene eine Ladestation gibt) oder für eine ganze Gruppe von Ladestationen zu steuern. Es ist auch möglich, eine Zugangsverwaltung für mehrere Ladestationen einzurichten, die auf mehrere Gruppen aufgeteilt sind, die unter eine Hauptgruppe fallen.
Wenn Sie sehr spezifische Einstellungen wünschen, sollten Sie dies bei der Organisation von Untergruppen berücksichtigen. Die Hauptgruppe darf keine übergreifenden Einstellungen enthalten. Das liegt daran, dass eine Ladestation, die in einer Untergruppe ist, auch in der Hauptgruppe ist.
Die Gruppenstruktur kann nicht mit einer Ordnerstruktur verglichen werden. Eine Ladestation ist daher der Hauptgruppe und einer oder mehreren Untergruppen zugeordnet. Außerdem kann ein und dieselbe Ladestation in mehreren Hauptgruppen enthalten sein. Als Administrator sollten Sie daher auf Querverweise achten. Halten Sie die Gruppenstruktur so einfach wie möglich, z.B. mit Standort, Berechtigung oder Zugang als Unterscheidungsmerkmal.
Möglicherweise möchten Sie bestimmte Öffnungszeiten für eine Ladestation festlegen. Zum Beispiel an einem Firmenstandort, an dem die Ladestation tagsüber zur Verfügung steht, aber das Aufladen im Freien nicht erlaubt ist.
Die Öffnungszeiten werden verwendet, um festzulegen, wann Benutzer Zugang zu einer Ladestation haben. Innerhalb der Öffnungszeiten ist eine gültige Ladekarte erlaubt. Außerhalb der Öffnungszeiten werden alle Ladekarten abgelehnt.
Die Anpassung der Öffnungszeiten wird wie folgt vorgenommen:
Hinweis!
Sobald eine Transaktion gestartet wurde, wird sie bis zu ihrem Abschluss fortgesetzt. Auch außerhalb der Öffnungszeiten.
Wenn Sie ein anderes Backoffice als ICU Connect verwenden, wenden Sie sich bitte an Ihren Backoffice-Anbieter.
Es kann vorkommen, dass sich ein Ladekabel in der Ladestation verklemmt und nicht auf dem üblichen Weg entriegelt werden kann. Eine häufige Ursache hierfür ist z.B. eine defekte Ladekarte.
In diesem Fall ist es möglich, das Ladekabel über das Backoffice zu entriegeln.
Dies geschieht wie folgt:
Wenn Sie ein anderes Backoffice als ICU Connect verwenden, wenden Sie sich bitte an Ihren Backoffice-Anbieter.
Eine Übersicht der Transaktionen von ICU Connect erhalten Sie über die Registerkarte ‚Transactions‘. Hier können Sie filtern und erhalten einen Export der angezeigten Ergebnisse. Verschiedene Arten des Exports sind möglich:
Hinweis!
Beim Export öffnet sich ein Fenster, in dem Sie wählen können, ob Sie die Exportdatei per E-Mail versenden möchten. Wählen Sie diese Option, wenn es lange dauert, bis der Download verfügbar ist. ICU Connect verwendet die Mailadresse des Administrators, die in ICU Connect eingestellt ist.
Sie können die Konfiguration einer Ladestation in ICU Connect ändern, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:
Die Alfen-Ladestationen sind „simlock-frei“. Das bedeutet, dass verschiedene Backoffice-Systeme mit einer Alfen-Ladestation verwendet werden können, vorausgesetzt, dass die OCPP-Versionen 1.5 und 1.6 OCPP-JSON unterstützt werden.
Sie können auch zu einem späteren Zeitpunkt den Backoffice-Lieferanten wechseln, indem Sie z.B. eine ‚Standalone‘-Ladestation (ohne Backoffice) erwerben und diese zu einem späteren Zeitpunkt für die Anbindung an ein Backoffice-System Ihrer Wahl konfigurieren.
Unter „Wie kann ich das Backoffice einer Ladestation ändern?" finden Sie eine Anleitung, wie Sie diese Konfiguration ändern können.
Alfen Ladestationen sind "simlockfrei". Dies bedeutet, dass jedes Backoffice an einer Ladestation verwendet werden kann, sofern es die von Alfen implementierten OCPP-Versionen unterstützt.
Derzeit unterstützen Alfen-Ladestationen die OCPP-Versionen 1.5 und 1.6 (JSON).
Auf der Registerkarte "Konnektivität" im ACE Service Installer finden Sie unter "Backoffice-Voreinstellung" eine Liste der bereits integrierten Backoffice-Voreinstellungen.
Es ist auch möglich, eine Backoffice-Verbindung manuell einzurichten. Wählen Sie die Option 'Backoffice-Einstellungen manuell eingeben'.
In regelmäßigen Abständen wird eine neue Firmware-Version veröffentlicht, die Verbesserungen für die Software der Ladestationen enthält. Wenn Sie hierüber informiert werden möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com. Sie werden dann zur Mailingliste hinzugefügt.
Wir empfehlen, die Firmware einer Ladestation regelmäßig auf die neueste Version zu aktualisieren.
Das Aktualisieren der Firmware einer Ladestation kann auf zwei Arten erfolgen:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie das ACE Service Installer Setup (für NG-Plattform). Dieses Programm kann von alfen.com/downloads heruntergeladen werden. Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
2) Fernbetrieb über ein Backoffice.
Während eines Fern-Updates wird die Firmware-Datei (.fwi) von einem FTP-Server an die Ladestation gesendet. Die meisten Backoffice-Systeme haben dies eingerichtet und können Firmware-Updates an die Ladestation senden. Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren Backoffice-Lieferanten.
Es ist möglich, die maximale Stromstärke einer Ladestation einzustellen.
Dies kann auf zwei Arten erfolgen:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie hierfür das Service Installer Setup (für NG-Plattform). Dieses Programm kann hier heruntergeladen werden.
Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
2) Fernbetrieb über ein Backoffice.
Stellen Sie immer sicher, dass der Stations-MaxCurrent-Wert nicht kleiner als der Connector-MaxCurrent-Wert beider Steckdosen ist. In diesem Fall kann die Stromversorgung durch Überlastung unterbrochen werden. Sie können dies verhindern, indem Sie den Standard-Lastausgleich aktivieren.
Das Hinzufügen von (zusätzlichen) Ladekarten zu einer Ladestation kann auf folgende Arten erfolgen:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Wenn ein Ladegerät "Standalone" konfiguriert ist, kann eine Ladekarte über das ACE Service-Installationsprogramm hinzugefügt werden:
2) Vor Ort über einen sogenannten Masterkey.
Wenn ein Masterkey festgelegt wurde, kann die Karte mit dem Masterkey hinzugefügt werden. Funktionalität und Konfiguration eines Masterkey sind in den Handbüchern Eve Double und Eve Single beschrieben. Die Handbücher finden Sie unter alfen.com/downloads.
3) Fernbetrieb mit einem Backoffice-System.
Wenn eine Ladestation mit dem Backoffice verbunden (online) ist, erfolgt die Autorisierung der Benutzer über das entsprechende Backoffice-System. Dies funktioniert je nach ausgewähltem Backoffice unterschiedlich.
Befindet sich die Ladestation im ICU Connect-Backoffice? Dann steht die Antwort unter "Wie kann ich die Autorisierung einer Ladekarte in ICU Connect konfigurieren?". Anweisungen zu anderen Backoffices erhalten Sie von Ihrem Backoffice-Lieferanten.
In OCPP können Sie die sogenannte „Local Authorization List“ mit Ladekarten füllen, damit die Ladestation in Offline-Situationen weiterhin für diese Ladekarten funktionieren kann.
Das Umrüsten einer Ladestation auf einen anderen Typ oder ein anderes Modell wird von Alfen nicht unterstützt. Wenn Sie eine Ladestation eines anderen Modells wünschen, empfehlen wir Ihnen, eine neue Ladestation zu bestellen.
Es ist im Übrigen auch möglich, eine andere feste Kabellänge (z. B. 5 m bis 8 m) zu erwerben und an einer vorhandenen Ladestation zu installieren.
Mit der Plug & Charge-Autorisierung startet die Ladestation die Transaktion automatisch, sobald ein Fahrzeug angeschlossen ist, ohne dass eine Ladekarte erforderlich ist.
Sie können dies auf zwei Arten konfigurieren:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie hierfür das Service Installer Setup (für NG-Plattform). Dieses Programm finden Sie hier. Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
2) Fernbetrieb über ein Backoffice.
Sie konfigurieren die folgenden Parameter über das Backoffice:
Hinweis!
Der PlugAndChargeIdentifier muss im Backoffice als gültige ID festgelegt werden. Andernfalls wird die ID abgelehnt und es kann keine Transaktion gestartet werden.
Die Alfen-Ladestationen verfügen über eine Vielzahl von Konfigurationsparametern, die lokal über den ACE Service Installer oder über das Backoffice eingestellt werden können.
Eine Liste aller möglichen Parameter finden Sie in der Liste "Backoffice-Konfigurationsschlüssel". Diese wird mit jeder neuen Firmware aktualisiert und ist in den Release Notes enthalten. Wenn Sie hierüber informiert werden möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com. Sie werden dann zur Mailingliste hinzugefügt. Sie finden sie außerdem auch hier.
In den "Back office configuration keys" finden Sie eine Beschreibung, wofür jeder Parameter verwendet werden kann und welche Werte möglich sind.
Die Alfen-Ladestationen verfügen über eine Vielzahl von Konfigurationsparametern, die lokal über den ACE Service Installer oder über das Backoffice eingestellt werden können.
Eine Liste aller möglichen Parameter finden Sie in der Liste "Backoffice-Konfigurationsschlüssel". Diese wird mit jeder neuen Firmware aktualisiert und ist in den Release Notes enthalten. Wenn Sie hierüber informiert werden möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com. Sie werden dann zur Mailingliste hinzugefügt. Sie finden sie außerdem auch hier.
In den "Back office configuration keys" finden Sie eine Beschreibung, wofür jeder Parameter verwendet werden kann und welche Werte möglich sind.
Das Verfahren zur Autorisierung der Gastnutzung hängt von der für die Ladestation gewählten Autorisierungsmethode ab.
„Standalone“ Ladestation:
Sie können einer begrenzten Anzahl ausgewählter Benutzer erlauben, an einer Ladestation mittels einer „Whitelist" aufzuladen. Weitere Anweisungen finden Sie unter „Wie kann ich der Ladestation eine zusätzliche Ladekarte hinzufügen?".
Es ist auch möglich, allen Benutzern Zugang zur Ladestation zu gewähren. Unbekannte RFID-Karten werden dann ebenfalls akzeptiert.
„Standalone“ Ladestationen geben keine Transaktionsdaten an andere Systeme weiter. Jede Zahlung wird außerhalb der Ladestation organisiert. Dies wird im Backoffice geregelt.
Autorisierung über das Backoffice:
Über das Backoffice von Alfen (ICU Connect) können Sie zwischen einem Autorisierungsdienstleister oder einem Autorisierungsprofil wählen.
Ein Autorisierungsprofil bietet eine Kombination von mehreren Autorisierungsdienstleistern. Anhand der gewählten Optionen bestimmen Sie das Angebot für die Gastnutzung. Das umfangreichste Profil ist ‚Ext. Roaming‘.
Das Backoffice autorisiert angebotene Gebührenausweise, indem es die Gültigkeit bei den ausgewählten Autorisierungsdienstleistern überprüft. Gültige Ladepässe können an der Ladestation verwendet werden und werden im Backoffice verwaltet.
Wenn die Ladekarte gültig ist, wird der Ladevorgang gestartet.
Da die Ladestation Transaktionsdaten mit dem angeschlossenen Backoffice teilt, ist es möglich, die Abrechnung zu erlauben. Dies geschieht jedoch nicht über Alfen.
Es ist auch möglich, anstelle eines Autorisierungsprofils einzelne RFID-Tags als gültige Autorisierung hinzuzufügen. Anweisungen zum Hinzufügen von Ladekarten in ICU Connect finden Sie unter „Wie kann ich in ICU Connect einer Ladekarte Zugriff auf eine Ladestation gewähren?".
Alfen-Ladestationen können viele verschiedene Messwerte übertragen.
Mit dem Konfigurationsparameter ‚MeterValuesSampledData‘ kann eingestellt werden, welche Messwerte von der Ladestation an ein Backoffice übermittelt werden.
Standardmäßig ist diese Konfiguration auf ‚Energy.Active.Import.Register‘ eingestellt, wodurch der Messwert für die importierten kWh des kWh-Zählers kommuniziert wird.
Es ist möglich, mehrere (bis zu maximal 9) Messwerte zu senden. Die unterstützten Werte sind:
Einige dieser Werte können pro Phase (oder zwischen den Phasen im Falle von Spannung) übermittelt werden. Siehe die Liste der aktuellen Konfigurationsparameter auf der Webseite von Alfen unter ‚Firmware releases ACE‘ für alle Möglichkeiten.
Für genaue Informationen darüber, was die verschiedenen Werte bedeuten, können Sie die OCPP-Spezifikation unter www.openchargealliance.org herunterladen.
Die Änderung der Konfiguration der übermittelten Zählerwerte kann auf 2 Arten erfolgen:
1) Vor Ort über den ACE Service Installer
2) Ferngesteuert über ein Backoffice:
Messwerte werden mit der Phase kombiniert (getrennt durch einen Punkt „.“). Spannungsmesserwerte unterstützen die Phasenkonfiguration:
L1-N, L2-N, L3-N, L1-L2, L2-L3, L3-L1
Beispiel für einen Wert: ‚Voltage.L1-N‘
Die Werte von Strom, Leistung und Leistungsfaktor unterstützen die Phasenkonfiguration:
L1, L2, L3
Beispiel für einen Wert: ‚Current.Import.L1‘.
Wenn der ‚SmartChargingMode‘ (OCPP 1.5+) verwendet wird, gelten die folgenden Messwerte:
Current.L1 ; Current.L2 ; Current.L3
Die ‚Master-Key‘-Funktionalität wurde hauptsächlich für ‚Standalone‘-Ladestationen (ohne Backoffice) entwickelt und bietet eine einfache Möglichkeit, Ladepässe zur Whitelist hinzuzufügen.
Eine RFID-Karte wird als ‚Master Key‘ eingerichtet. Dieser ‚Master Key‘ kann dann zur Zugangskontrolle für andere Benutzer verwendet werden, ohne dass der ACE Service Installer verwendet werden muss. Wenn die Karte als ‚Master Key‘ programmiert wird, kann sie nicht mehr zum Aufladen an diesem spezifischen Gerät verwendet werden.
Es ist möglich, einen ‚Master Key‘ in jeder Alfen-Ladestation zu installieren, in der diese Funktion aktiviert ist. An einem Standort mit mehreren Ladestationen kann der Administrator des Standorts einen einzigen Master Key verwenden, um den Zugang zu allen Ladestationen zu verwalten.
Um diese Funktion nutzen zu können, muss die Autorisierungsmethode auf RFID eingestellt und die Master Key-Funktionalität aktiviert sein.
Sie können den Hauptschlüssel wie folgt einstellen:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer
Mit dem ACE Service Installer Setup (für NG-Plattformen), kann dieses Programm von alfen.com/downloads heruntergeladen werden. Unter „Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?“ finden Sie Informationen darüber, wie Sie ein Konto beantragen können.
2) Aus der Ferne über ein Backoffice.
Fügen Sie mit dem Master Key eine neue Ladekarte zur Whitelist hinzu
Sobald die Funktionalität aktiviert ist, können Sie Ladekarten in die Whitelist der Ladestation aufnehmen. Dazu halten Sie zuerst den Master Key und dann die Ladekarte, die Sie hinzufügen möchten, vor die Ladestation.
Nachdem dieser Vorgang ausgeführt wurde, können Sie die soeben hinzugefügte Ladekarte an der Ladestation verwenden (ohne weitere Verwendung des Master-Keys).
Entfernen einer Ladekarte aus der Whitelist mit dem Master Key
Wenn Sie eine Ladekarte wieder von der Whitelist entfernen möchten, müssen Sie zuerst wieder den Master Key und dann die entsprechende Ladekarte vorhalten. Die Ladestation sieht, dass diese Ladekarte bereits zur Whitelist hinzugefügt wurde, und entfernt sie.
Sie können die Helligkeit der Anzeige an Ihrer Alfen-Ladestation jederzeit ändern.
Es ist auch möglich, die Anzeige mit der Funktion ‚AutoDim‘ automatisch zu dimmen. Bei Aktivität dieser Funktion dimmt die Anzeige nach 60 Sekunden Inaktivität auf der Ladestation automatisch ab.
Die Helligkeit der Anzeige kann auf die folgenden zwei Arten geändert werden:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Mit dem ACE Service Installer Setup (für NG-Plattformen), kann dieses Programm von der Alfen Webseite heruntergeladen werden. Unter „Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?“ finden Sie Informationen darüber, wie Sie ein Konto beantragen können.
2) Aus der Ferne über ein Backoffice.
Alfen veröffentlicht regelmäßig Updates für den ACE Service Installer. Verschiedene Produktverbesserungen werden implementiert. Alfen empfiehlt, sowohl den ACE Service Installer als auch Ihre Ladestationen immer mit den neuesten Updates zu aktualisieren.
Alfen-Ladestationen können auf zwei Arten eingerichtet werden.
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie hierfür das Service Installer Setup (für NG-Plattform). Das Programm kann hier heruntergeladen werden.
Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
Anweisungen zum Einrichten der Ladestation mit dem ACE Service Installer finden Sie unter "Wie kann ich Ladestationen mit dem Konfigurationstool des ACE Service Installer konfigurieren?".
2) Fernbetrieb über ein Backoffice.
Natürlich muss dafür ein Backoffice eingerichtet werden. Eine sogenannte "Standalone"-Ladestation kann daher nur vor Ort eingerichtet werden. Anweisungen zum Einrichten Ihrer Ladestation über das Backoffice finden Sie unter "Wie kann ich Ladestationen über das Backoffice konfigurieren?".
Die IP-Adresse Ihrer Ladestation im lokalen Netzwerk (LAN) können Sie mithilfe des ACE Service Installer überprüfen.
Informationen zur Verwendung des ACE Service Installer finden Sie unter "Wie kann ich Ladestationen mit dem Konfigurationstool des ACE Service Installer konfigurieren?"
Führen Sie im ACE Service Installer die folgenden Schritte aus, um die IP-Adresse zu überprüfen:
Sie können jetzt die IP-Adresse der Ladestation anzeigen und bei Bedarf korrigieren (mit der Option "Fixed IP address").
Ein Konto für das Konfigurationstool des ACE Service Installer kann unter support.alfen.com angefragt werden.
Sie tun dies folgendermaßen:
Hinweis!
Es kann bis zu zwei Werktage dauern, bis Sie die Anmeldedaten erhalten. Fragen Sie diese also zeitig an.
Eine Ladestation kann lokal mit einem Windows-Laptop konfiguriert werden. Sie benötigen die ACE Service Installer-Software, um die Ladestation zu konfigurieren. Sie können den ACE Service Installer hier herunterladen. Hier wählen Sie "Service Installer Setup (für NG-Plattform)".
Mit dem ACE Service Installer können Sie die Ladestation konfigurieren, wenn Ihr Laptop mit demselben lokalen Netzwerk wie die Ladestation verbunden ist. Diese Verbindung kann auch hergestellt werden, indem ein Netzwerkkabel zwischen Ihrem Laptop und der Ladestation angeschlossen wird.
Stellen Sie sicher, dass sich die Ladestation im selben IP-Bereich wie der Laptop befindet, da sie sonst nicht miteinander kommunizieren können.
Nach dem Anmelden beim ACE Service Installer (Informationen zum Anfordern von Anmeldedaten finden Sie unter: "Wie kann ich Anmeldedaten für das Konfigurationstool des ACE Service Installer anfragen?") können Sie die Konfiguration der Ladestation anzeigen und ändern.
Ja, eine 3-phasige Ladestation kann problemlos an ein 1 phasiges Netz angeschlossen werden. Bitte beachten Sie, dass Phase 1 der Installation auf Phase 1 der Ladestation angeschlossen wird. Die Phasen 1, 2 und 3 dürfen nicht verkettet werden.
In diesem Fall empfehlen wir Ihnen, das Stromversorgungskabel für 3-phasig vorzubereiten, wenn Sie die Ladestation in Zukunft an 3-phasig anschließen möchten.
Alfen-Ladestationen arbeiten mit TT-, TN-S-, TN-C- und IT-Systemen.
Hinweis!
Das Laden eines Fahrzeugs erfordert die richtigen Spannungen zwischen den Phasen und dem Neutralleiter (L-N ≈ 230 V). Es ist wichtig, dass dies berücksichtigt wird.
Bei IT-Netzen kann eine der Phasen verwendet werden, um den Neutralleiter zu ersetzen, wenn dieser nicht aus dem Netz gespeist wird. In dieser Situation ist das 3-phasige Laden nicht mehr möglich.
Beachten Sie beim Einrichten der Ladestation auch den Konfigurationsparameter 'StrictPEMeasurement'. Der Wert ist standardmäßig auf 'True' gesetzt. Für IT-Netze und andere Stromnetze ohne Neutralleiter empfehlen wir, diese Einstellung auf "False" zu setzen.
Die neuesten Installationshandbücher finden Sie hier. Sie werden als "Manual" angezeigt (zB "Manual Eve Single").
Eine Ladestation kann mit einem Backoffice verbunden werden. Diese Verbindung wird über das Internet hergestellt. Die Möglichkeiten, eine Ladestation mit dem Internet zu verbinden, sind entweder verkabelt über ein lokales Netzwerk (LAN) oder drahtlos über eine GPRS / 2G / 2.5G-Verbindung (General Packet Radio Service).
In folgenden Fällen wird empfohlen, Ladestationen verkabelt mit dem Internet zu verbinden:
In folgenden Fällen wird empfohlen, Ladestationen über GPRS mit dem Internet zu verbinden:
Hinweis!
In Fällen, in denen Sie beide Optionen nicht anwenden können, ist es möglich, um lokal ein LAN-Netzwerk mit Internetverbindung mithilfe eines 4G-Modems/Routers anzulegen.
Der maximal empfohlene Durchmesser der Stromkabel unterscheidet sich je nach Ladestationstyp.
Eve Single:
Kabelverschraubung, Kabeldurchmesser: 14-25,5 mm
Kabeldurchmesser in der Klemmleiste:
Eve Double:
Kabelverschraubung, Kabeldurchmesser: 17 mm - 25,5 mm
Kabeldurchmesser in der Klemmleiste: max. 16 mm2 pro Ader
Die aktuellsten Informationen (auch zum Beispiel zur Mindestkabeldicke) finden Sie im 'Installationshandbuch' von Alfen. Die Handbücher finden Sie unter alfen.com/downloads.
Wenn eine Ladestation mit einer SIM-Karte über GPRS verbunden ist, ist es wichtig, dass das Internetsignal vor Ort (in -dBm) stark genug ist.
Sie können die Signalstärke im ACE Service Installer überprüfen.
Gehen Sie dabei wie hier beschrieben vor:
Solange die GPRS-Signalstärke zwischen -45 und -90dBm liegt, kann die Ladestation online bleiben.
Wenn die Signalstärke schlechter ist (z.B. -100dBm), kann es sein, dass eine Verbindung nicht hergestellt werden kann oder instabil ist.
Bei den folgenden Arten von Standorten kann das Signal zu schwach sein:
An solchen Orten wird empfohlen, die Ladestation kabelgebunden (über LAN/Ethernet) anzuschließen.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um über den ACE Service Installer zu prüfen, ob die Ladestation an das Backoffice-System angeschlossen ist:
Was ist der Status?
|
Status |
Bedeutung |
Folgender Schritt |
|
COMPLETED |
Die Ladestation schickte eine Boot-Benachrichtigung und das Backoffice antwortete mit ‚Accepted'. |
N/A, Die Ladestation ist online |
|
PENDING |
Die Ladestation hat eine Boot-Benachrichtigung gesendet, und das Backoffice hat mit ‚Pending‘ geantwortet. |
Warten Sie bis das Backoffice die Boot-Benachrichtigung akzeptiert. |
|
AWAITING_REPLY |
Die Ladestation hat eine Boot-Benachrichtigung gesendet und noch keine Antwort vom Backoffice erhalten. |
Warten Sie auf die Antwort vom Backoffice. |
|
NOT_SENT |
Die Ladestation konnte keine Boot-Benachrichtigung an das Backoffice senden. |
Prüfen Sie die Internetverbindung. |
|
REJECTED |
Die Ladestation hat eine Boot-Benachrichtigung gesendet, und das Backoffice hat mit ‚Rejected‘ geantwortet. |
Bitte kontaktieren Sie den Lieferanten des Backoffice. |
Ob das Aufladen unmittelbar nach der Installation erfolgen kann, hängt von der auf der Ladestation eingestellten „Authorisation Method“ ab. Es gibt zwei Möglichkeiten:
Plug & Charge-Autorisierung:
Dies gilt für eine ‚Standalone‘-Ladestation mit Plug&Charge-Werkseinstellungen oder wenn die Ladestation während der Installation auf Plug&Charge-Autorisierung eingestellt wird.
Das Aufladen kann sofort erfolgen, wenn die Installation korrekt abgeschlossen ist. Das Ladekabel kann in das Fahrzeug eingesteckt werden und beginnt automatisch mit dem Laden.
Achtung!
Es kann sein, dass das Laden nicht möglich ist, wenn die Ladestation auch für die Kommunikation mit einem Backoffice eingestellt ist. Wenn die Plug&Charge-ID im Backoffice nicht als gültige ID eingestellt ist, aktiviert die Ladestation die Transaktion, erhält dann aber vom Backoffice den Befehl, die Transaktion wieder zu deaktivieren. Das Protokoll zeigt an, dass die ID "blockiert" ist. Die ID muss im Backoffice gültig gemacht werden. Es ist auch möglich, vor Ort eine gültige Kartennummer als Plug&Charge-ID unter der Registerkarte ‚Authorization‘ im ACE Service Installer einzugeben.
RFID-Autorisierung:
Wenn die Ladestation das RFID-Pass-Lesegerät verwendet, ist es erforderlich, eine Ladekarte zu verwenden, bevor der Ladevorgang beginnen kann. Es hängt von der Konfiguration der Ladestation ab, ob die Ladekarten sofort akzeptiert werden:
Wenn Sie das aktiven Lastmanagement verwenden möchten, muss die Ladestation in der Lage sein, angemessen mit dem Smart Meter zu kommunizieren.
Um auf Schwankungen in der verfügbaren Leistung richtig reagieren zu können, muss die Ladestation schnell mit dem Smart Meter kommunizieren können.
Aus diesem Grund sollte das UTP-Kabel von der Ladestation zum Smart Meter nicht länger als 20 Meter sein.
Bei Verwendung eines externen Energiezählers (z.B. eines Socomec) kann diese maximale Entfernung länger sein. Bitte lesen Sie im Handbuch des von Ihnen erworbenen Produkts nach.
In der Ladestation selbst ist es nicht möglich, einen Internetdienstanbieter Ihrer Wahl auszuwählen.
Wenn eine Ladestation über das lokal verfügbare Netzwerk (LAN) angeschlossen wird, ist der ISP vom aktuellen Abonnement des lokalen Netzwerks abhängig.
Wenn eine Ladestation eine Verbindung mit einer SIM-Karte über das Mobilfunknetz (GPRS) herstellt, hängt der Anbieter von der SIM-Karte ab. In diesem Fall wird die Wahl vom Anbieter des Back-Office-Systems getroffen. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an den Anbieter des Backoffice-Systems.
Es ist nicht möglich, eine externe Antenne zu installieren. Dies erfordert eine physikalische Änderung an der Ladestation. Dadurch wird die Produktgarantie ungültig.
Wenn die Qualität des Netzes vor Ort nicht ausreichend ist, empfehlen wir die Installation eines Signalverstärkers (2G).
Um die verschiedenen Möglichkeiten an einem bestimmten Standort zu besprechen, können Sie über das Alfen-Serviceportal ein Ticket ‚Request for information‘ einreichen.
Wenn Sie im ACE Service Installer keine Ladestation finden, funktioniert die Netzwerkverbindung zwischen Ihrem Computer und der Ladestation nicht richtig.
Bitte beachten Sie, dass der Ethernet-Adapter Ihres Laptops im gleichen Bereich wie die IP-Adresse der Ladestation liegen muss (Standard 169.254.x.x). Bitte überprüfen Sie Folgendes:
Hinweise zur Installation entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch des betreffenden Produkts. Diese finden Sie im Download-Bereich auf der Webseite von Alfen.
ACHTUNG!
Ihre Installation muss den Normen und Vorschriften des Ortes (Landes) entsprechen, an dem die Ladestation realisiert werden soll. Befolgen Sie daher immer die aktuellsten Installationsrichtlinien des jeweiligen Landes.
Alfen-Ladestationen unterstützen das IT-Netz und Netze ohne „Null“.
Das Laden von Elektrofahrzeugen erfordert die richtigen Spannungsebenen zwischen den Phasen (Stromleitungen) und dem Neutralleiter. Fahrzeuge benötigen eine Spannung von 230V pro Phase, was bedeutet, dass folgendes Szenario vorhanden sein muss:
VL1-N = 230V
VL2-N = 230V
VL3-N = 230V
VPE-N = 0V
In einem regulären TT- oder TN-Netz müssen diese Spannungen gelten. Die Ladestation kann die Qualität Ihrer Stromversorgung mit der Konfigurationsoption ‚StrictPEMeasurementEnabled‘ überwachen. Beim Einschalten wird die Qualität der Erdverbindung überwacht. Standardmäßig ist diese Option deaktiviert, um die Installation in einem Netz ohne Neutralleiter zu ermöglichen.
Im Falle eines IT-Netzes oder eines Netzes ohne Neutralleiter können die oben genannten Bedingungen nicht erfüllt werden. Eine der Phasen muss dann als Alternative zum Neutralleiter verwendet werden. In diesem Fall ist eine dreiphasige Aufladung nicht mehr möglich.
Achtung!
Die Phase-Phase-Spannung kann nicht 400V betragen, wenn eine der Phasen an den Neutralleiteranschluss der Ladestation angeschlossen ist. Dies führt zu einem Überspannungsfehler.
Welche Phase kann am besten als Alternative zum Neutralleiter verwendet werden?
Prüfen Sie zuerst, ob die Spannung zwischen Phase L1, L2 oder L3 und dem Erdleiter (PE) ungefähr 0VAC beträgt. Dies ist das bevorzugte Szenario für das Aufladen der meisten Fahrzeuge. Also..:
(L1-PE) ≈ 0V, oder
(L2-PE) ≈ 0V, oder
(L3-PE) ≈ 0V
In diesem Szenario haben Sie einen Neutralleiter gefunden. Wenn die gemessenen Spannungen weitere 230V betragen, können Sie diese Lösung am besten nutzen.
Welche Phase soll ich verwenden, wenn ich keine 0V finde?
Dann können Sie im Prinzip jede beliebige Phase wählen, um sie an den N-Anschluss der Ladestation anzuschließen. Wir empfehlen auch Folgendes:
- Eve Single; verwenden Sie L3 zum Anschluss an den N-Terminal der Ladestation.
- Eve Double; verwenden Sie L2 zum Anschluss an den N-Terminal der Ladestation.
Der Konfigurationsparameter ‚StrictPEMeasurementEnabled' muss dann immer auf ‚False‘ stehen bleiben..
Achtung!
Alfen-Ladestationen arbeiten in Netzen ohne Neutralleiter, beim Laden sind Sie jedoch weiterhin vom Fahrzeug abhängig. Nicht alle Fahrzeuge unterstützen diese Art von Netz. In diesem Fall ist es nicht möglich zu laden. Verweigert ein Fahrzeug den Ladevorgang, konsultieren Sie bitte das Handbuch des Fahrzeugs.
Ein Erdungsstift ist in den meisten Situationen nicht erforderlich.
Insbesondere an öffentlichen Ladestationen an einem TT-System muss ein Erdungsstift angeschlagen werden. Hier ist es vorzuziehen, den Wert unter 100 Ohm zu halten. Der Zweck des Erdungsstiftes ist es, eine lokale Erdung herzustellen und die Sicherheit der Installation zu erhöhen.
Bei Ladestationen mit 2 Steckdosen wird die Phasendrehung in der linken Steckdose (Steckdose 1) angewendet. Die 1. und 3. Phase werden im Stromkreis geschaltet. Wenn ein Einphasenfahrzeug an der linken Steckdose (Steckdose 1) geladen wird, wird die tatsächliche Leistung der 3. Auf die rechte Steckdose (Steckdose 2) wird keine Phasendrehung angewendet.
Achtung!
Wenn die Phasen des Stromversorgungskabels im Verhältnis zur Anlage verdreht sind, wirkt sich dies auch hierauf aus.
Die Installation, Inbetriebnahme und Wartung von Alfen-Ladestationen darf nur von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchgeführt werden. Dieser qualifizierte Techniker muss mindestens die folgenden Anforderungen erfüllen:
Um sicherzustellen, dass Sie als qualifizierter Elektriker über die richtigen Kenntnisse verfügen, um die Alfen-Ladestationen korrekt zu installieren und zu konfigurieren, empfehlen wir Ihnen, die Schulung „Installation" bei Alfen zu absolvieren. Informationen über die Schulung und die Möglichkeiten zur Anmeldung finden Sie auf der Webseite von Alfen.
Alfen arbeitet auch an einem Schulungsprogramm für ‚Bevorzugte Installateure'. Weitere Informationen werden Ende 2020 verfügbar sein.
Es ist wichtig, den Standort vor der Installation einer Ladestation genau zu prüfen.
Die Kapazität (in Ampere) des Anschlusses und wie viel davon noch für die Ladestation zur Verfügung steht, muss sorgfältig geprüft werden.
Wenn nicht ständig genügend Kapazität zur Verfügung steht, ist es oft ratsam, das aktive Lastmanagement anzuwenden.
Die Installation muss den örtlichen Gesetzen und Vorschriften entsprechen. Achten Sie zum Beispiel auf die Anforderungen bezüglich der Selektivität.
Über die Software der Ladestation können zusätzliche Funktionalitäten (z. B. aktiver Lastausgleich) an einer Ladestation freigegeben werden. Hierfür sind Lizenzcodes erforderlich. Lizenzcodes werden pro Ladestation generiert und können über unseren Webshop, bestellt oder über cporders@alfen.com angefragt werden.
Um einen Lizenzcode zu erstellen, benötigen wir folgende Informationen von Ihnen:
Wir bemühen uns, Ihnen die Lizenzcodes innerhalb von zwei Arbeitstagen zuzusenden. Leider ist es nicht möglich, Lizenzcodes schneller zu senden.
Sind Sie kein direkter Kunde oder Vertriebspartner von Alfen? Dann möchten wir Ihnen raten, sich an Ihren Vertriebspartner oder Lieferanten zu wenden. Sie können einen Lizenzcode für Sie anfordern.
Es ist möglich, einzelne Komponenten (z. B. Gehäuse) der Alfen-Ladestationen als Ersatzteil zu bestellen.
Wenn Sie ein Ersatzteil bestellen möchten, können Sie dies tun, indem Sie eine Bestellung an cporders@alfen.com aufgeben.
Wenn Sie wissen möchten, welche Teile Sie allesamt bestellen können, wenden Sie sich bitte an Ihren Alfen Account Manager.
Leider ist es nicht möglich, eine bereits aufgegebene Bestellung zu ändern/zu stornieren. Wir möchten Sie daher bitten, eine Bestellung sorgfältig zu prüfen, bevor diese an Alfen gesendet wird.
Möchten Sie die Adresse oder Kontaktdaten einer Bestellung ändern?
Senden Sie dann eine E-Mail an cporders@alfen.com. Bitte geben Sie hierbei die Bestellnummer und die alte und neue Adresse oder die geänderten Kontaktdaten an.
Wir können diese Informationen bis zu 3 Werktage vor dem Versanddatum Ihrer Bestellung anpassen.
Wenn Sie weitere Fragen haben, freuen wir uns, von Ihnen zu hören. Sie können an Werktagen zwischen 08:30 und 17:00 Uhr unter (+31) 36 54 93 402 anrufen.
Es ist möglich, die maximale Leistung (in kW) von 16A auf 32A zu erhöhen.
Eine 1-phasig angeschlossene Ladestation kann dann von 3,7 kW auf 7,4 kW aufgerüstet werden. Anschließend können Sie sie dann an eine 3-phasig angeschlossene Ladestation von 11 kW auf 22 kW aufrüsten.
Dies ist eine zusätzliche Funktionalität, die erworben werden muss.
Sie können diese Funktionalität wie folgt erhalten:
Hinweis!
Es ist nicht möglich, eine 1-phasige Ladestation in eine 3-phasige Ladestation umzuwandeln. Sie können die Stromstärke einer Ladestation nur über die Software ändern, nicht jedoch die Anzahl der Phasen.
Alfen ist bestrebt, eine Lieferzeit von 7 Werktagen einzuhalten. Elektrisches Fahren ist sehr beliebt, daher können die Lieferzeiten vorübergehend variieren. Den endgültigen Liefertermin für Ihre Bestellung erhalten Sie auf der Auftragsbestätigung.
Bei Fragen zu den aktuellen Lieferzeiten wenden Sie sich bitte an den Vertriebssupport unter ace.salessupport@alfen.com oder an Werktagen zwischen 08:30 und 17:00 Uhr unter (+31) 36 54 93 402.
Sie können eine Kontaktanfrage für die Sales Manager über ace.salessupport@alfen.com oder +31365493402 einreichen. Ihre Angaben werden dann registriert und einer der Sales Manager wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, um einen Folgetermin zu vereinbaren.
Das folgende Verfahren gilt, wenn Sie eine Ladestation zur Reparatur ins Werk von Alfen schicken:
Nach der Reparatur wird die Ladestation an Sie zurückgeschickt. Sie erhalten eine Nachricht mit einem Zeitplan, wenn die Ladestation vom Spediteur abgeholt wurde. Es hängt vom Spediteur ab, wann Sie die Ladestation zurückerhalten.
Den aktuellen Status Ihrer Bestellung finden Sie im Webshop. Hier können Sie die verschiedenen Schritte des Bestellvorgangs verfolgen.
Wenn die Bestellung nicht über den Webshop aufgegeben wurde, können Sie eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com senden. Sie werden dann von unseren Kollegen über den Status der Bestellung informiert.
Wenn Sie Vertriebspartner von Alfen-Ladestationen werden möchten, können Sie über ace.salessupport@alfen.com oder +31365493402 eine Kontaktanfrage an die Sales Manager stellen. Einer der Sales Manager wird sich dann für einen Folgetermin mit Ihnen in Verbindung setzen.
Je nachdem, ob Sie als Vertriebspartner oder Endverbraucher auftreten, finden Sie dafür unterschiedliche Kanäle.
Vertriebspartner:
Bei allen Fragen zu den Preisen und Spezifikationen unserer Produkte empfehlen wir Ihnen, sich an Ihren Alfen-Sales Manager zu wenden.
Endbenutzer:
Für ein komplettes individuelles Angebot für eine In- oder Exklusiv-Installation empfehlen wir Ihnen, sich an einen unserer Vertriebspartner zu wenden.
Eine Übersicht über die verschiedenen Parteien, die eine Alfen-Ladestation liefern können, finden Sie auf der Alfen Webseite.
Wenn Sie weitere Fragen zu einer Alfen-Ladestation oder zusätzlichen Dienstleistungen haben, wenden Sie sich bitte an den Verkaufssupport unter ace.salessupport@alfen.com oder +31 36 54 93 402.
Wenn Sie eine Frage zu einer Rechnung für einen Serviceeinsatz haben, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.serviceinvoicing@alfen.com.
Ihre Frage wird innerhalb weniger Arbeitstage beantwortet.
Wir danken Ihnen im Voraus für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.
Wenn Sie eine Frage zu einer Rechnung für eine Bestellung haben, senden Sie bitte eine E-Mail an ace@alfen.com.
Ihre Frage wird innerhalb weniger Arbeitstage beantwortet.
Wir danken Ihnen im Voraus für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.
Möglicherweise möchten Sie das Festkabel einer Ladestation austauschen lassen. Zum Beispiel, damit ein Fahrzeug in größerer Entfernung von der Ladestation geparkt werden kann.
Es besteht die Möglichkeit, das Festkabel durch Alfen ersetzen zu lassen.
Dazu können Sie über das Service-Portal von Alfen ein ‚Request for Change‘ Ticket beantragen.
Geben Sie explizit an, welche Art von Kabel Sie wünschen.
Die Kosten hängen von der Art des zu ersetzenden Kabels und der Zeit ab, die der Techniker für den Austausch benötigt.
Sie können ein Konto für den Alfen-Webshop beantragen, indem Sie eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com senden.
Das Konto wird innerhalb weniger Werktage eingerichtet, danach werden Sie per E-Mail informiert.
Wir danken Ihnen im Voraus für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.
Wie Sie eine Bestellung im Alfen-Webshop aufgeben können, ist im Handbuch ‚ACE Web Shop Instructions‘ beschrieben.
Dieses Handbuch finden Sie auf der Alfen-Webseite unter der Rubrik ‚Ladestationen EV‘.
Achtung!
Der Webshop (und damit auch dieses Handbuch) ist nur für Vertriebspartner zugänglich.
Als Endbenutzer empfehlen wir Ihnen, sich mit einem unserer Vertriebspartner in Verbindung zu setzen.
Eine Übersicht über die verschiedenen Parteien, die Ihnen eine Alfen-Ladestation anbieten können, finden Sie ebenfalls auf der Alfen-Webseite.
Der Unterschied zwischen einer Eve Double Pro-line mit 1 oder 2 Anschlusskabeln kann wie folgt beschrieben werden:
Es ist möglich, die Farbe der Abdeckung bei der Bestellung anzupassen.
Für Farben, die nicht standardmäßig auf Lager sind, verlängert sich die Lieferzeit der Bestellung jedoch um 10 Arbeitstage. Es ist wichtig, bei der Bestellung die gewünschte RAL-Farbe anzugeben.
Wenn Sie ein eigenes Design wünschen, können Sie uns Ihre Wünsche über CPorders@alfen.com mitteilen.
Wenn Sie eine Bestellung über den Webshop aufgeben, können Sie Ihre Wünsche in das Memo-Feld am Ende der Bestellung eintragen.
Alfen arbeitet mit Standardpreisvereinbarungen und es werden keine gesonderten Angebote abgegeben.
Ihre Preise einschließlich Rabatte finden Sie im Webshop.
Wenn Sie Beratung bei der richtigen Konfiguration benötigen, können Sie sich über ace.salessupport@alfen.com an den Sales Support wenden.
Wenn Sie Fragen zu Preisen und/oder Rabatten haben, empfehlen wir Ihnen, sich an Ihren Alfen Sales Manager zu wenden.
Hinweis!
Der Webshop ist nur für Vertriebspartner zugänglich.
Als Endkunde empfehlen wir Ihnen, sich an einen unserer Vertriebspartner zu wenden.
Eine Übersicht über die verschiedenen Parteien, die Ihnen eine Alfen-Ladestation anbieten können, finden Sie ebenfalls auf der Alfen-Webseite.
Wenn Sie zu einem anderen Backoffice-Anbieter wechseln möchten oder wenn Sie Ihre Ladestation nicht mehr benutzen, können Sie Ihr ICU Connect-Abonnement kündigen.
Dazu können Sie über das Service-Portal von Alfen ein ‚Request for Change‘ Ticket beantragen.
Bitte geben Sie Folgendes an:
Sie erhalten auf dem Ticket eine Bestätigung, wenn das Abonnement gekündigt wurde.
Ja, Alfen bietet Schulungen an, um mehr über die Installation von Ladestationen zu erfahren. Weitere Informationen und eine Registrierung finden Sie hier.
Ab September 2020 startet ein neues Schulungsprogramm, in dem spezifische Schulungen für die folgenden Zielgruppen gegeben werden: Vertriebspartner, Projektmanager, Installateure und Servicetechniker.
Auf unserer Website informieren wir Sie über Neuigkeiten zu diesem neuen Programm.
Es ist nicht immer erforderlich, das Laden mit einer Ladekarte (RFID) zu beginnen.
Der Ladevorgang kann auch auf folgende Arten gestartet werden:
Wenn die RFID-Funktion an einer Ladestation aktiviert ist (alle Ladestationen, die nicht als Plug & Charge bestellt sind), ist eine Ladekarte erforderlich, um den Ladevorgang vor Ort zu starten. Es ist dann möglich, bestimmte Karten autorisieren zu lassen und andere Karten abzulehnen. Sehen Sie hierzu auch: "Wie kann ich der Ladestation eine zusätzliche Ladekarte hinzufügen?”
Informationen zu den neuesten Firmware-Updates werden Interessenten per E-Mail zugesandt. Wenn Sie hierüber informiert werden möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an ace.salessupport@alfen.com. Sie werden dann zur Mailingliste hinzugefügt.
Hinweis!
Die Firmware ist für alle Alfen-Modelle gleich.
So können Sie einer Ladestation unabhängig vom Typ der Ladestation neue Firmware hinzufügen.
Auf der Website von Alfen können Sie die "Broschüre intelligente EV-Ladelösungen" finden. Darin sind Informationen zu den verschiedenen Ladestationen enthalten.
Detaillierte Informationen zu jedem Produkt finden Sie im Benutzerhandbuch. Die verschiedenen Handbücher finden Sie auch hier.
Lizenzcodes sind eindeutige Codes, mit denen Sie bestimmte Funktionalitäten Ihrer Ladestation aktivieren können.
Die Codes basieren auf einer bestimmten Konfiguration von Funktionalitäten und sind für jede Ladestation eindeutig.
Unsere Ladestationen sind von der Hardware aus auf bestimmte Funktionalitäten vorbereitet, die in Software angewendet werden können.
Sie können einen Lizenzcode für eine Ladestation anfordern, an der Sie zusätzliche Funktionalitäten freigeben möchten, die bei der Erstbestellung noch nicht mit bestellt wurden.
Die folgenden Funktionalitäten können auf diese Weise erworben werden:
Möchten Sie einen Lizenzcode anfragen? Sie können dies über Ihren Vertriebspartner tun. Unter "Wie kann ich zusätzliche Funktionalitätslizenzen für meine Ladestation bestellen?" finden Sie Informationen zur Bestellung von Lizenzcodes.
Hinweis!
Es ist nicht immer möglich, Lizenzcodes für Ladestationen anzuwenden, die vor 2018 hergestellt wurden. Wenn Sie wissen möchten, ob es möglich ist, einen Lizenzcode auf Ihrer Ladestation anzuwenden, wenden Sie sich bitte an den Vertriebssupport unter ace.salessupport@alfen.com oder rufen Sie uns an Werktagen zwischen 08:30 und 17:00 Uhr an unter der Telefonnummer (+31) 36 54 93 402.
Alfen-Ladestationen können über OCPP mit einem Backoffice verbunden werden.
Die folgenden OCPP-Versionen werden basierend auf dem JSON-Datenaustausch-/Dateiformat (JavaScript Object Notation) unterstützt:
Alfen arbeitet auch an der Implementierung von OCPP2.0 JSON.
Dies wird in einigen Szenarien bereits unterstützt und in Zukunft weiter eingeführt.
Wenn Sie weitere Fragen dazu haben, können Sie unter support.alfen.com ein Ticket für "Informationsanfrage" einreichen
Alfen unterstützt derzeit die folgenden Sprachen auf dem Display der Eve Single- und Eve Double-Ladestationen:
Die Sprache in der Anzeige kann lokal über das ACE Service Installer oder remote über das Backoffice geändert werden.
In der obigen Übersicht geben die Klammern den Wert für den "OCPP-Konfigurationsschlüsselwert" an. Dies muss im Backoffice eingegeben werden
Die aktuellsten Informationen finden Sie im Installationshandbuch. Die Handbücher finden Sie hier.
Alle Alfen-Ladestationen verfügen über eine 6-mA-Gleichstromerkennung. Darüber hinaus sind ein Fehlerstromschutzschalter und ein Überstromschutz (in Form eines Leistungsschalters (MCB) oder von Sicherungen) obligatorisch.
Der folgende Fehlerstromschutz ist standardmäßig in die Ladestationen eingebaut:
Informationen zu den korrekten Installationsanforderungen finden Sie immer im Handbuch Ihres Produkts. Diese Handbücher finden Sie hier.
Dies ist je nach Ladestationstyp unterschiedlich:
Bei einer Eve Single und einer Eve Double muss daher immer ein Überstromschutz in die Installation aufgenommen werden. Den anzuwendenden Überstromschutz finden Sie im Handbuch Ihres Produkts. Diese Handbücher finden Sie hier.
Aktuelle und produktspezifische Informationen finden Sie im Produkthandbuch der Ladestation auf der Alfen-Webseite unter der Rubrik ‚EV-Ladepunkte'. Im Kapitel „Verfügbarer Speicher“ finden Sie die aktuellsten Informationen dazu.
Die Protokollierung (Diagnose) der Ladestation kann im Durchschnitt mehrere Wochen lang gespeichert werden (ca. 45.000 Zeilen).
In der Transaktionsdatenbank können ca. 1500 Transaktionen (mit einer durchschnittlichen Dauer von 4 Stunden, mit Metawerten alle 15 Minuten) gespeichert werden.
Um sicherzustellen, dass die entsprechende Protokollierung dem Alfen Service Desk zur Verfügung steht, bitten wir Sie, die Protokollierung kurz nach einer Störung in der Ladestation zu speichern. Diese können Sie dann bei der Erstellung eines Servicetickets mitschicken.
Eine große Anzahl von Ladekarten kann in der Whitelist der Ladestation gespeichert werden. Folgende Unterscheidung kann getroffen werden:
Aktuelle und produktspezifische Informationen finden Sie im Produkthandbuch der Ladestation auf der Alfen-Webseite unter der Rubrik ‚EV-Ladepunkte‘.
Unter dem Kapitel „Konformitätserklärung“ finden Sie die Temperaturen, bei denen das Produkt arbeitet.
Die Alfen-Ladestationen erfüllen die Bestimmungen der folgenden europäischen Richtlinien:
Und die folgenden harmonisierten Normen:
Als Beweis dafür werden die Produkte mit einer CE-Kennzeichnung versehen.
Aktuelle und produktspezifische Informationen finden Sie im Produkthandbuch der Ladestation auf der Alfen-Webseite unter der Rubrik ‚EV-Ladepunkte‘.
Unter dem Kapitel „Betriebsbedingungen“ sind die Temperaturen angegeben, bei denen das Produkt funktioniert.
Im Allgemeinen ist eine Ladestation betriebsbereit, wenn die Umgebungstemperatur höher als -25 °C oder niedriger als 40 °C ist.
Bei den angegebenen Temperaturen handelt es sich um die Umgebungstemperatur für das Produkt auf der Grundlage der Standardfarbe des Gehäuses: RAL9016. Andere (dunklere) Farben können die Betriebstemperatur des Produkts nachteilig beeinflussen.
Wenn das Produkt niedrigeren oder höheren Temperaturen ausgesetzt wird, kann ein Dauerbetrieb bei voller Leistung nicht garantiert werden. Bei hohen Temperaturen reduziert die Ladestation automatisch und schrittweise den Ladestrom.
Dadurch wird die Innentemperatur stabilisiert und die Wahrscheinlichkeit einer unerwarteten Unterbrechung einer Transaktion verringert.
Achtung!
Wenn das Produkt den Elementen ausgesetzt wird, führt dies zu einer allmählichen Alterung des Materials und kann zu einer Verfärbung des Produkts führen. Platzieren Sie das Produkt daher, wo immer möglich, an einem geschützten Ort, um die Lebensdauer der Materialien zu optimieren.
Aktuelle und produktspezifische Informationen finden Sie im Produkthandbuch der Ladestation auf der Alfen-Webseite unter der Rubrik ‚EV-Ladepunkte‘.
Unter dem Kapitel „Betriebsbedingungen" sind die Temperaturen angegeben, bei denen das Produkt funktioniert.
Der Standby-Verbrauch der Alfen-Ladestationen ergibt sich wie folgt::
Wenn die Antwort auf Ihre Frage in dieser FAQ nicht aufgeführt ist, können Sie unter support.alfen.com ein Serviceticket einreichen.
Sie erhalten innerhalb von maximal 5 Werktagen eine Antwort.
Wenn Sie möchten, dass Ihnen geholfen wird oder wenn Sie einen besonderen Servicebedarf haben, können Sie einen Servicevertrag bei Alfen erwerben. Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren Account Manager.
Wenn möglich, möchten wir Sie bitten, die Protokollierung (Diagnose) der Ladestation hinzuzufügen. Vorzugsweise für einen Zeitraum von ca. 3 Tagen, aber auf jeden Fall für den Zeitraum, in dem das aufgetretene Problem aufgetreten ist.
Sie können die Protokollierung (Diagnose) einer Ladestation zu Ihrem Serviceticket hinzufügen, damit unser technischer Support sie analysieren kann.
Die Protokollierung ist auf zwei Arten verfügbar:
1) Vor Ort mit dem ACE Service Installer.
Verwenden Sie hierfür das Service Installer Setup (für NG-Plattform). Dieses Programm können Sie hier herunterladen.
Unter "Wie kann ich Anmeldeinformationen für das Konfigurationstool des ACE Service Installer abrufen?" finden Sie Informationen zur Beantragung eines Kontos.
2) Ferndisagnose über das Backoffice
Diese Datei ist verschlüsselt, kann aber von Alfen gelesen werden.
Wenn Sie eine Ladestation zur Reparatur an Alfen zurücksenden möchten, können Sie unter support.alfen.com ein Ticket für die Anforderung der Rückgabe an die Basisgarantie ("Request for back to base warranty") einreichen.
Wenn Sie alle erforderlichen Felder ausgefüllt haben und die Benachrichtigung gesendet wurde, erhalten Sie per E-Mail Anweisungen zur Rücksendung Ihrer Ladestation.
Anschließend wird untersucht, welche Reparaturarbeiten erforderlich sind. Wenn für die Ladestation eine Garantie besteht, wird diese kostenlos ausgeführt und die Ladestation wird nach der Reparatur an Sie zurückgesandt.
Wenn die Reparatur (teilweise) nicht von der Garantie abgedeckt ist, werden Ihnen die Kosten zunächst zur Genehmigung vorgelegt.
Remote-Support (Remote-Unterstützung per Telefon) erfolgt nach Vereinbarung und kann über das Serviceportal angefordert werden.
Sie können eine "Serviceanfrage" unter support.alfen.com einreichen.
Geben Sie unter "Beschreibung" an, dass Sie Remote-Support anfordern, und geben Sie ein Datum und mehrere Zeitfenster an.
Für eine Remote-Support-Sitzung müssen Sie die folgenden Vorbereitungen treffen:
Wenn Sie die oben genannten Maßnahmen ergriffen haben, werden wir uns zum vereinbarten Termin bei Ihnen melden, um Sie bei dem Problem zu unterstützen.
Alfen hat Servicepartner in folgenden Ländern:
In all diesen Ländern kann ein Servicetechniker vor Ort kommen, um Ihre Ladestation zu reparieren. Wie dies funktioniert, können Sie unter „Wie kann ich einen Servicetechniker vor Ort anfordern?“ nachlesen
In den restlichen Ländern gilt die allgemeine Back-to-Base-Garantie, bei der Sie die Ladestation zur Reparatur an das Werk zurücksenden können. Wie dies funktioniert, können Sie unter „Wie kann ich eine Ladestation zurücksenden, damit sie im Werk in Alfen repariert wird (Back-to-Base)?“ nachlesen
Wenn Sie einen Monteur vor Ort anfragen möchten, der Ihre Ladestation repariert, können Sie unter support.alfen.com ein Serviceticket erstellen
Alfen gewährt auf alle Ladegeräte eine Standardgarantie von 2 Jahren.
Weitere Informationen zum Service von Alfen finden Sie in der "Broschüre Alfen Care".
Die allgemeinen Garantiebedingungen finden Sie ebenfalls hier.
Um die Verwaltung der Ladestation zu übernehmen, können Sie über ein „Request for Service“-Ticket einen Antrag an support.alfen.com stellen. Ihr derzeitiger Administrator muss dem zustimmen. Ihr Antrag wird daher mit dem derzeitigen Administrator der Ladestation geprüft. Wenn der derzeitige Administrator der Übertragung zustimmt, wird diese durchgeführt. Nach dem Transfer der Verwaltung können Sie einen Serviceantrag stellen.
Es ist möglich, dass die ID einer Ladestation geändert wird, z.B. weil sich der Administrator geändert hat.
Wenn eine ID geändert wurde, melden Sie dies bitte bei Alfen. In vielen Fällen wird diese ID zu Servicezwecken verwendet, und wir können Ihnen einen schnelleren Service bieten, wenn alle Informationen auf dem neuesten Stand sind.
Sie können solche Änderungen per E-Mail an ace.salessupport@alfen.com weiterleiten.
Bitte geben Sie mindestens die folgenden Informationen an:
Diese Änderung wird innerhalb weniger Arbeitstage umgesetzt. Sie erhalten dann eine Bestätigung darüber.
Wenn Sie sich nicht in den ACE Service Installer einloggen können, überprüfen Sie Folgendes::
Bei der Erstellung eines Service-Tickets können Sie der Meldung eine bestimmte Priorität zuweisen.
Sie können zwischen den Optionen Nicht kritisch, Regelmäßig und Hoch wählen.
Je nach Art der Fehlfunktion wählen Sie eine bestimmte Priorität. Sie können die folgenden Richtlinien verwenden:
Nicht kritisch – Nicht dringend, Sie können immer noch an der Ladestation laden, mit oder ohne begrenzte Ladegeschwindigkeit.
Regulär – Die Ladestation kann nicht mehr benutzt werden und kein Ladevorgang kann mehr durchgeführt werden. Es besteht jedoch keine gefährliche Situation oder ein Stecker, de klemmt.
Hoch - Es besteht eine gefährliche Situation (z. B. freiliegende Kabel) oder ein in der Ladestation eingeklemmter Stecker, der den Benutzer am Verlassen der Ladestation hindert.
Achtung!
Die Folgen der Wahl einer bestimmten Priorität hängen vom abgeschlossenen Dienstleistungsvertrag ab. So kann z.B. bei der Priorität „Hoch“ ein Techniker innerhalb weniger Stunden an den betreffenden Ort geschickt werden, was Kosten verursachen kann.
Diese Prioritäten sind nur dann wichtig, wenn Sie bestimmte Vereinbarungen mit Alfen über einen Servicevertrag getroffen haben. Für Kunden, die keine Servicevereinbarungen mit Alfen haben, werden alle Tickets mit der gleichen Priorität behandelt.
Wir empfehlen, an öffentlichen Ladestationen einmal pro Jahr eine vorbeugende Wartung durchzuführen. Auf diese Weise kann der optimale Betrieb der Ladestationen auf Dauer gewährleistet werden.
Wenden Sie sich an Ihren Sales Manager, um sich über die Möglichkeiten von Serviceverträgen mit präventiver Wartung zu informieren.
Im Hinblick auf das Gehäuse der Produkte Eve Single und Eve Double empfehlen wir Folgendes:
Auf diese Weise halten Sie die Gehäuseoberfläche Ihrer Ladestation möglichst lange sauber und gepflegt.
Haben Sie die Ladestation direkt in Alfen gekauft und untersteht die Ladestation Ihrer Kontrolle?
Dann können Sie ein Service-Ticket direkt über das Alfen-Serviceportal erstellen.
Haben Sie die Ladestation über einen Alfen-Händler gekauft und wird die Ladestation von diesem für Sie verwaltet?
In diesem Fall bitten wir Sie, Ihre Servicefrage an den betreffenden Vertriebspartner zu stellen. Dieser wird gegebenenfalls ein Service-Ticket bei Alfen erstellen.
Haben Sie die Ladestation über einen Alfen-Vertriebspartner gekauft, möchten aber die Verwaltung selbst übernehmen?
Bevor Sie in diesem Fall ein Service-Ticket erstellen können, benötigen Sie zunächst eine schriftliche Vereinbarung des Vertriebspartners, in der die Verwaltung übernommen wird. Dann können Sie ein Service-Ticket erstellen und Alfen bitten, die Verwaltung zu übernehmen.
Siehe "Wie kann ich die Verwaltung einer Ladestation von einer Partei auf eine andere übertragen?“
Um so schnell und effektiv wie möglich auf Ihren Service-Ticket zu antworten, ist es wichtig, dass Sie unmittelbar nach der Einreichung die richtigen Informationen angeben. Denken Sie an die folgenden Aspekte:
Je vollständiger Sie die Angaben im Serviceticket machen, desto schneller und effektiver können wir Ihnen eine Lösung anbieten.
Wenn Sie ein Service-Ticket über das Service-Portal von Alfen einreichen, sollten Sie die folgenden Punkte berücksichtigen:
Je vollständiger Sie die Angaben im Serviceticket machen, desto schneller und effektiver können wir Ihnen eine Lösung anbieten.
Die Standardeinstellungen des Socomec E27 Energiezählers sind wie folgt:
Weitere Informationen zur Konfiguration des aktiven Lastnanagements mit dem Socomec-Energiezähler finden Sie im Informationsdokument „Active Load Balancing via Modbus TCP/IP".
Sie können dieses Dokument anfordern, indem Sie ein „Request for Information“-Ticket über das Alfen Service Portal einreichen.
Wenn der P1-Port des Smart Meters bereits von einem anderen Gerät (z. B. einem Energiemanagementsystem) verwendet wird, kann ein P1-Splitter verwendet werden.
Allerdings sind nicht alle Splitter mit den Alfen-Produkten kompatibel. Die Verwendung von Splittern mit zwei Kabeln kann dazu führen, dass Ihre Ladestation nicht mit dem intelligenten Energiezähler kommunizieren kann. Überprüfen Sie daher nach der Installation eines P1-Splitters immer die Funktionsfähigkeit der Kommunikation.
Alfen kann Ihnen auch einen kompatiblen Splitter liefern. Diesen können Sie über CPorders@alfen.com bestellen.
Bitte geben Sie die Artikelnummer 803855450-ICU an.
Der Smart Meter (des Netzbetreibers) muss einen (D)SMR 4.0 oder höher haben. Sie können dies anhand des Gehäuses oder im Handbuch des betreffenden Smart Meters überprüfen.
Beispiele für geeignete Smart Meter:
Modbus TCP/IP Zähler können über Ethernet (UTP) an eine Ladestation angeschlossen werden. Die Ladestation fragt dann den Zähler nach der verfügbaren Leistung. Der Zähler berechnet die verfügbare Leistung und kommuniziert mit der Ladestation. Die Ladestation wird dann ihre Leistung entsprechend anpassen.
Beispiele für geeignete Modbus-Zähler:
Wenn Sie sich fragen, ob ein bestimmter Zählertyp an den Alfen-Ladestationen funktioniert, oder wenn Sie zusätzliche Fragen zur Konfiguration der Zähler haben, können Sie im Alfen-Serviceportal ein Ticket ‚Request for Information' einreichen.
Im Backoffice kann angezeigt werden, ob eine Ladestation offline ist. Die Ladestation gibt häufig die Meldung "offline" oder "nicht verbunden" aus.
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum eine Ladestation nicht mit dem Backoffice kommunizieren kann und daher offline ist.
Überprüfen Sie zunächst, ob die Ladestation zuvor mit dem Backoffice kommuniziert hat.
War die Ladestation zuvor nicht online im Backoffice ?
Überprüfen Sie dann Folgendes:
Ist die Ladestation doch schon zu einem früheren Zeitpunkt im Backoffice online gewesen?
Überprüfen Sie dann Folgendes:
Sind die oben genannten Ursachen ausgeschlossen, aber die Ladestation ist immer noch offline? Öffnen Sie dann unter support.alfen.com ein 'Request for Service’-Ticket für eine Serviceanfrage.
Eine Ladesitzung wird gestartet, nachdem ein Kabel und ein Fahrzeug korrekt angeschlossen wurden und die Transaktion über Plug & Charge oder RFID autorisiert wurde.
Wenn Sie eine Ladesitzung nicht starten können, überprüfen Sie Folgendes:
Sind die oben genannten Ursachen ausgeschlossen und können Sie noch stets keine Sitzung starten? Öffnen Sie dann unter support.alfen.com ein 'Request for Service’-Ticket für eine Serviceanfrage.
Geben Sie dabei nach Möglichkeit relevante Informationen an, z. B. einen Fehlercode auf dem Display oder die Protokollierung der Ladestation.
Wenn der Fehlerstromschutzschalter aktiviert wurde, kann es sich um eine Fehlerstrom-, eine Kurzschluss oder eine Überstromsituation handeln.
Eine "Erdschlussauslösung" bedeutet, dass ein Fehlerstrom erkannt wurde. In der Regel bedeutet dies ein Problem mit dem Leckstrom aus der Installation oder aus dem Fahrzeug heraus.
Wir empfehlen Ihnen, zur Untersuchung und möglichen Reparatur Kontakt mit dem Installateur oder Manager der Ladestation aufzunehmen. Sind Sie der Administrator? Dann können Sie über support.alfen.com ein 'Request for Service'-Ticket einreichen.
Wenn der Leitungsschutzschalter ausgelöst hat, liegt eine Überlastsituation vor. Dies bedeutet, dass zu viel Strom angefordert wurde, woraufhin der Überstromschutz ausgelöst hat.
Dies wird in der Regel durch eine falsche Einstellung in der Ladestation verursacht. Ist die Ladestation beispielsweise auf 32A eingestellt, während der Leitungsschutzschalter jedoch nur für 25A geeignet ist? Dann entsteht eine Überstromsituation, wenn ein Fahrzeug mit 32A aufgeladen wird. Unter “Wie kann ich die maximale Leistung (in kW) der Ladestation anpassen?" wird erklärt, wie Sie die relevanten Einstellungen in der Ladestation ändern.
Eine weitere mögliche Ursache ist ein defekter Leitungsschutzschalter. Im Handbuch finden Sie die Anforderungen an einen Leitungsschutzschalter oder Patronen. Die Handbücher finden Sie hier.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn Sie vermuten, dass der RFID- (Karten-) Leser nicht funktioniert:
Hat das oben genannte nicht geholfen? Lassen Sie dann den Kartenleser von Alfen ersetzen. Öffnen Sie hierfür ein 'Request for Service'-Ticket über support.alfen.com.
Es kann viele Gründe für einen Unterspannungsfehler geben. Gemäß den Richtlinien kann die Spannung 10% von 230Vac abweichen, wobei 207Vac als untere Grenze und 253Vac als obere Grenze gilt. Eine Reihe von Fahrzeugmarken kann auch negativ beeinflusst werden (z.B. Ladeabbruch), wenn die Spannung zu niedrig ist.
Die häufigsten Ursachen für Unterspannung:
Nicht immer ist einem Endkunden bekannt, mit wie viel Leistung sein (neues) Elektrofahrzeug aufgeladen werden kann.
Um diesbezüglich angemessene Ratschläge zu geben, können Sie einen Blick auf die Webseite der EV-Datenbank werfen. Hier können Sie sehen, wie hoch die maximale Ladekapazität pro Elektrofahrzeug (für 1- oder 3-Phasen) ist.
Sie können den Kunden dann beraten, welche Art von Ladestation für diesen speziellen Fahrzeugtyp am besten geeignet ist. Bitte berücksichtigen Sie dabei die verfügbare Leistung am örtlichen Stromanschluss.