Estaciones de recarga para vehículos eléctricos: todo lo que tiene que saber a la hora de comprar una

El cambio a un vehículo eléctrico es emocionante y muy divertido. Está entrando en el mundo de la movilidad limpia. Se espera que, en las carreteras europeas, los vehículos eléctricos (VE) pasen de menos de 5 millones en la actualidad a 130 millones en 2035, así que ¡no se lo piense! Encontrar la estación de recarga adecuada es tan importante como el propio VE. El Gobierno español está fomentando cada vez más la electrificación de la movilidad con varias leyes e incentivos. A continuación mencionamos 5 cosas que debe tener en cuenta a la hora de comprar una estación de recarga. Como líder del mercado y especialista en el negocio de los VE desde 2008, Alfen le guiará en sus primeros pasos en el mundo de los VE.

1. AC y DC: ¿cuáles son las diferencias entre estos 2 tipos de estaciones de recarga para VE?

Existen 2 tipos de estaciones de recarga para VE que ofrecen diferentes tipos de flujo de corriente en el circuito: corriente alterna (AC) y corriente continua (DC). Los cargadores son de uno u otro tipo, pero nunca de ambos. Con la red eléctrica como fuente, la energía siempre se suministra como AC, y el VE convierte la AC en DC para su batería.

Estaciones de recarga de AC

La mayoría de las estaciones de recarga son de AC. Estas se suelen encontrar en aparcamientos, oficinas, calles, viviendas y en otros lugares residenciales y semipúblicos donde la gente permanece durante largos periodos de tiempo. Los servicios de recarga de AC son mucho más económicos, pero requieren más tiempo de carga. En la mayoría de los casos experimentará que su VE está completamente cargado. Se despierta: completamente cargado. Sale de la oficina: completamente cargado.

Las estaciones de carga de AC proporcionan hasta 11 kW o 22 kW de potencia y suelen necesitar entre 3 y 6 horas para cargar un VE completamente. Se pueden montar en la pared, en un poste o también se pueden colgar del techo, como más le convenga. En este blog seguiremos descubriendo la carga de AC.

Estaciones de recarga de DC

Un cargador de DC convierte la energía de AC para el VE. Los servicios comerciales que ofrecen los cargadores de DC suelen ser (mucho) más caros, pero estos le permiten cargar su VE más rápido. Los cargadores de DC suelen estar situados en lugares muy concurridos, donde la gente no puede o no quiere permanecer mucho tiempo, como en la autopista, así como en tiendas, polígonos industriales y concesionarios de automóviles.

Hoy en día, los cargadores DC pueden proporcionar hasta 350 kW de potencia y cargar un VE completamente en unos 15 minutos. Los conductores de VE suelen utilizar estos cargadores de DC lo justo para llegar a su siguiente destino y, así, reducir el tiempo de espera y los costes.

2. ¿Cuál es la diferencia entre la carga monofásica y la trifásica?

A la hora de comprar un VE y un cargador, es importante conocer algunos conceptos básicos sobre la carga monofásica y la carga trifásica.

La energía fluye a través de conductores, y la presencia de más conductores significa cargadores más rápidos. Dependiendo del lugar en el que resida, las viviendas y las empresas pueden estar equipadas con una instalación monofásica, que tiene un conductor, y trifásica, que tiene tres conductores: La carga trifásica es tres veces más rápida que la monofásica. En Europa no hay conexiones bifásicas. La mayoría de los hogares españoles son monofásicos.

Puede reconocer cuántas fases utiliza un VE por la cantidad de kW que puede cargar: los vehículos monofásicos cargan hasta 7,4 kW, mientras que los trifásicos cargan a partir de 11 kW.

Si quiere cargar lo más rápido posible, todos los dispositivos – desde la instalación doméstica y la estación de carga hasta el cable de carga y el VE – deben ser compatibles con la carga trifásica. Si uno de los dispositivos es monofásico, el VE se cargará más despacio.

3. ¿Cuáles son las tres clasificaciones o segmentos de la infraestructura de carga de VE?

1. Carga privada: los cargadores se instalan en las casas o apartamentos de las personas; no están a disposición del público.
   Alfen ofrece las estaciones de recarga Eve Single S-line y Eve Single Pro-line.
2. Carga semipública: los cargadores privados están dedicados a un grupo determinado de personas que visitan un lugar o que residen en ese lugar. Los encontrará en plazas de carga en zonas de aparcamiento, garajes y oficinas. Alfen ofrece los cargadores Eve Single Pro-line de un enchufe, los Eve Double Pro-line de enchufe doble y los Twin de enchufe doble.
3. Carga pública: las estaciones suelen estar instaladas en calles o aparcamientos públicos como centros comerciales, restaurantes, parques de ocio y estadios deportivos. Para utilizar los servicios de los puntos de recarga públicos necesitará una tarjeta de carga pública apta para itinerancia.
   Alfen ofrece las estaciones de carga Twin y Eve Double PG-line.

4. Existe carga inteligente o «smart» y carga tonta o «dumb», ¿qué significa?

Todas las estaciones de recarga están diseñadas para cargar lo más rápido posible, maximizando la conexión eléctrica. El reto: la conexión eléctrica no tiene la máxima capacidad disponible en todo momento, y la estación de recarga puede provocar un apagón. Esto ocurre porque un VE puede consumir tanta energía como todo un hogar.

Las estaciones de recarga «dumb» actúan básicamente como una simple toma de corriente, es decir, se enchufa el VE y este se limita a suministrar la máxima cantidad de electricidad. Estos cargadores suelen ser los más económicos.

La «carga inteligente» añade tecnología al dispositivo y puede conectarlo a Internet. Cuanto más inteligente sea el cargador, más factores tendrá en cuenta. El cargador calcula dinámicamente la velocidad de carga en cada momento y esto permite cargar de una manera segura y lo más rápido posible. Con la carga inteligente se han hecho posibles muchas funciones interesantes.

5. ¿Qué características ofrece la carga inteligente?

• Puede conectar una estación de recarga inteligente a una aplicación para gestionar el coste de la energía y obtener datos como la velocidad de carga actual. Le permite decidir cuándo cargar, comparte las tarifas de carga actuales y la disponibilidad, y ofrece un mapa con la ubicación de las estaciones de carga.
• Un equilibrio entre la demanda de energía del VE y la del resto de su hogar.
• Se comunica con una amplia selección de operadores o proveedores de servicios que pueden reembolsar los costes de carga a través de su empresa.
• Comunicaciones entre cargadores cuando operan en una plaza de recarga para conocer las necesidades energéticas de su VE y de otros en la misma red.
• Puede utilizar la energía de sus paneles solares para cargar la batería de su vehículo. Cada vez más estaciones de carga admiten esta característica ecológica.
• La batería de su vehículo puede servir para algo más que para alimentar el VE. Una nueva innovación en el mercado es utilizar la batería del VE como «banco de energía»: una batería que puede almacenar y devolver electricidad. Un ejemplo de esta tecnología se conoce como «Vehicle To Home» o V2H. Esta tecnología le permite utilizar la batería del VE para alimentar los dispositivos de su hogar, en lugar de utilizar la electricidad de la red. Una característica interesante para los propietarios de paneles solares, que pueden cargar la batería durante el día con energía solar y, por la noche, alimentar con ella los dispositivos del hogar. Así dependerá menos de los precios del mercado energético, así como de la oferta y la demanda de la red.