Introduction of the Eve Double Plus

De geplande commerciële lancering (openstelling van het orderboek) is in Q4 2025.

We zijn enthousiast om onze nieuwe "Eve Single Plus en Eve Double Plus" reeks te lanceren, waarmee we onze toewijding aan toekomstbestendig laden van elektrische voertuigen onderstrepen.

Alle "Eve Single Plus en Eve Double Plus" laders zijn hardwarematig voorbereid op interoperabele V2G, wat betekent dat ze uitgerust zijn om in de toekomst bidirectioneel laden te ondersteunen, ongeacht het automerk. Daarnaast beschikken de producten over de benodigde hardware voor autorisatie op basis van ISO15118-communicatie, zoals ISO15118-20 Plug & Charge en AutoCharge.

Nieuwe hardware die klaar is voor ISO15118, verbeterde hardware voor daisy chaining en SCN-opstellingen, en ontwerpupdates die aansluiten bij onze nieuwe Plus-lijn modellen — zoals een front socket assembly in een donkerdere kleur en een kleiner RFID-logo.

Specifieke functies (zoals WiFi en Modbus EMS) zullen later beschikbaar komen via een firmware-update.

Hardware klaar voor bidirectionele V2G op basis van ISO15118-20 AMD1. Ondersteuning voor V2X op Eichrecht-varianten is onzeker, aangezien dit nog niet is gedefinieerd of gespecificeerd binnen de Eichrecht-certificering.

Hardware klaar voor ISO15118-20, ondersteuning voor ISO15118-1/5.

Ja, totdat de bestaande voorraad is uitgeput.

EU T2, EU T2S, EU Kabel (2x4m spiraalkabel), DE T2, DE Kabel (2x4m spiraalkabel, af fabriek aangesloten).

Het betekent dat onze laders zijn uitgerust met de essentiële hardware om naadloze communicatie en interactie met het elektriciteitsnet mogelijk te maken voor Vehicle-to-Grid (V2G)-toepassingen. Zo zijn ze voorbereid op deze zich ontwikkelende technologie — net zoals we dat sinds 2022 al zijn met onze Twin 5-lijn. Met interoperabel bedoelen we dat er gebruik wordt gemaakt van gestandaardiseerde communicatie tussen het elektrische voertuig en het laadstation (gebaseerd op ISO15118-20 AMD1) én tussen het laadstation en het laadbeheerplatform (gebaseerd op OCPP 2.X). Hierdoor kan onze oplossing worden gebruikt met elk EV en elk CPMS, mits deze volledig voldoen aan deze standaarden. Dit maakt een open V2X-ecosysteem mogelijk, in plaats van een gesloten of merkgebonden systeem dat alleen werkt met specifieke voertuigen of platforms. Daarnaast wordt de naleving van de aankomende geharmoniseerde Europese netcodes gegarandeerd door het implementeren van hardware voor alle relevante netbewakingsfuncties in het laadstation.

Specifieke prijsinformatie voor de modellen "Eve Single Plus" en "Eve Double Plus" zal beschikbaar zijn dichter bij de officiële marktintroductie in 2025. De prijsstelling zal in lijn liggen met onze huidige productlijn en we zijn van plan om een gedetailleerde prijslijst en bestelinformatie te publiceren in aanloop naar de commerciële productlancering.

We werken actief aan en testen grondig de software- en hardware-updates die nodig zijn om ervoor te zorgen dat onze laadpalen voldoen aan de vereiste communicatie- en beveiligingsnormen.

Wij zetten ons in voor het leveren van slimme, betrouwbare, robuuste en veilige laadoplossingen voor elektrische voertuigen die aansluiten bij de veranderende behoeften van onze klanten en bijdragen aan een duurzaam mobiliteitsecosysteem.

Datasheets, brochures, handleidingen en prijslijsten zullen beschikbaar worden gesteld in het Nederlands, Engels, Duits, Frans, Spaans en Italiaans.